Eineinhalb Jahre hatte Produzent Wolper nach einer Brücke gesucht, die der Ludendorff-Brücke bei Remagen halbwegs ähnlich sah. Die Davie Brücke in der Tschechoslowakei sieht ihrem historischen Vorbild zwar nicht keinsfalls ähnlich, aber Wolper hielt sie trotzdem für das Beste, was er finden konnte. Aufgrund des politischen Klimas in der Dubcek war eine amerikanische Film-Crew in der Tschechoslowakei außerordentlich willkommen. Man hoffte auf Westkontakte und ein gutes Geschäft. Die Regierung kam mit Wolper überein, Soldaten sowohl für die Amerikaner und die Deutschen zu stellen und stoppte für die Dreharbeiten sogar den Schiffsverkehr. Amerikanische Uniformen und Waffen wurden in den USA und in Westeuropa beim Kostümverleih besorgt, deutsche Uniformen und Waffen waren vor Ort auszuleihen, da man sie für die Produktion der zahlreichen Filme zum tschechslowaksichen Widerstand benötigte. Panzer und anderes schweres Gerät verlieh das österreichische Verteidigungsministerium, das die Fahrzeuge direkt nach dem Krieg von den USA erworben hatte.
Nachdem zwei Drittel des Film abgedreht waren, mussten die Dreharbeiten jedoch wegen des Einmarsches russischer Truppen abgebrochen werden. Für die Crew wurde kurzerhand eine Taxiflotte angemietet, die sie am Nachmittag des 22. August über die Grenze nach Österreich brachte. Produzent Wolper verhandelte anschließend in Wien mit dem russischen General über die Rückgabe der zurückgelassenen Panzer. Um die Arbeit fortzusetzen, wurde in Österreich, Deutschland und Italien, wo bei Castel Gondolfo eine neue Brücke errichtet wurde, weitergedreht. Um einige der Panoramaaufnahmen fertigzustellen, kehrte die Crew doch nochmal in die Tschechoslowakei zurück, wo unter dem wachsamen Auge der Roten Armee, die tschoslowakischen Soldaten zum zweiten Mal als Deutsche und Amerikaner in Aktion treten durften.